有关管理部门的政策支持，是当今社会的方兴未艾产业。研究证明，电池在实际使用过程中如果使用和维护不善，例如：经常充电不足，不及时充电、长期过放电、深度放电等原因，通常在一两年之内就会出现充电困难，容量降低等现象，过早失效报废。据权威部门统计，仅2015年国内报废的各种电池高达千亿只以上，一般的中小城市即达数百万只以上，大中型城市则达数百万乃数千万只。电池一、蓄电池修复行业已成为热门行业之一，越来越多的创业者选择加入这一行，究竟蓄电池修复行业的前景如何?

　　1.蓄电池行业已成为今后20年最有发展的行业之一

　　“信息技术、化学电源、生物技术”将是今后20年最大的产品市场，具有最广阔的发展前景。而化学电源的代表产品主要是蓄电池，蓄电池之所以会占据未来市场的重要产品地位，其主要原因为不可再生能源日渐枯竭，而风能、太阳能等新能源的储备均严重依赖蓄电池并存。

　　2.铅酸电池持续发展保持市场龙头地位

　　铅酸蓄电池凭借安全性高、价格低廉、再利用率高等众多优势堪称目前世界产量最大、用途最广的一种电池。

　　铅酸电池在强放电、大容量、使用安全性方面的优势是其它各类电池难以替代的，在中小容量电池方面仅仅由于性价比原因也同样难以竞争。其它电池分享市场主要在超小型容量领域。由于环保指标的提升，铅酸电池的技术指标要求越来越高，密封型电池日渐成为主流。

　　3.移动型高性能动力电池市场发展迅猛

　　电动机械、电动汽车、电动摩托车、电动代步车、电动割草车、电动自行车的兴起，以电池作为动力的移动型产品越来越多，要求也越来越高，各国均在电池分类中出现了“动力电池”的特殊需求，用于区别以往工业用牵引电池。新型动力电池要求均为便于移动、密封型、免维护，大电流放电能力强，重量比能量要求高，预测近年动力电池有成倍增长的需求，而该中小型动力电池的主角仍然为经改良后的铅酸蓄电池。

　　4.市场需求

　　蓄电池用量逐年猛增，蓄电池修复市场潜力巨大。据统计，2010年全球铅酸蓄电池市场规模为362亿美元，截止至2015年，全球铅酸蓄电池整体市场规模仍将保持2%~5%的年增长率。目前，铅酸蓄电池的生产已占据电池工业总产值30%以上，占二次电池总产值的比例超过50%。

　　二、我国是世界上蓄电池的生产和使用大国

       据权威部门统计，2014年，我国铅酸蓄电池产量为22，070万千伏安时;2015年1-10月，我国铅酸蓄电池产量为16，651万千伏安时。预计2017年我国铅酸蓄电池产量将达到22，381万千伏安时，未来五年(2017-2021)年均复合增长率约为4.02%，2021年产量将达到26，206万千伏安时。

　　2015年，我国铅酸蓄电池销售额为1，500亿元。预计2017年我国铅酸蓄电池销售额将达到1，701亿元，未来五年(2017-2021)年均复合增长率约为6.84%，2021年销售额将达到2，217亿元。

　　蓄电池行业作为我国支柱产业，其用量之大，用途之广，实属惊人。蓄电池与我们社会生活息息相关，被广泛应用于汽车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、轮船、舰艇、铁路、航空、港口、电子、电力、电信、广电、UPS、IT、通讯、金融、国防、能源、家庭等领域。 同时，我国是自行车大国，随着人们生活水平的提高，具有环保节能、舒适快捷的电动车正逐步取代传统的自行车而将成为电动车大国。电动自行车每年以30%以上的速度递增，而作为电动车使用寿命可达10年，而电动车的易耗品是蓄电池，电池设计的寿命是5年，一组电动车蓄电池价格在300元—1000元，而使用1年左右就会报废扔掉。电池修复技术可以使废旧电池起死回生，看作当代科技力量对电池品质的提升和潜力的深入挖掘。废旧电池的回收和再利用也得到了国家的过早报废不仅浪费能源而且严重污染环境。

　　三、环境保护政策支持

　　在全球关注环保问题的今天，废旧电池目前是全球公认的最危险的固体废弃物之一(一节普通的5号电池烂在地里，能使一平方米的土壤永久失去利用价值，一颗小小的纽扣电池，足可使600吨水受到严重污染，相当于一个人一生的饮水量……)，处理废旧电池所带来的污染，已成为一个世界性难题!

　　因此，随着铅酸蓄电池市场占有率的不断增加，其在生产、回收过程中存在大量的能源消耗以及每年数以亿计的电池报废所带来的严重环境污染等问题日益严峻，如何维护、修复老化铅酸蓄电池，怎样提高蓄电池的使用效率与使用寿命则成为了世界各国共同关注的重点。

　　世界各国纷纷采取有效措施，抑制电池带给人类的“二次污染”，在美国和一些欧洲发达国家，仅铅酸蓄电池的日常保养和维护及废旧电池的复原处理和回收再利用的从业人员即达数十万之众，年创效益达千亿美元之巨。在日本，铅酸蓄电池的从业人员亦达十余万人，年创效益达数百亿美元。中国政府也高度重视抑制废旧电池带给国人的“二次污染”。先后颁布了《废旧电池污染防治技术政策》、《中华人民共和国循环经济促进法》和《废电池污染防治技术政策》，种种措施表明，中国政府对环境污染控制的鉴定信念和决心。

　　铅酸蓄电池修复维护技术可以使废旧电池变废为宝，不仅符合国家最新政策与发展方向，市场潜力巨大，在产生巨大经济效益的同时贯彻“节能减排”的基本国策，为人类赖以生存的自然环境做出贡献，而且也必将得到国家的有力政策保障，未来必将得到更加广泛的推崇。

　　投资“废旧电池修复”既能有效减轻电池的环境污染问题，节约能源，保护环境，又可产生巨大的经济效益和社会效益。

　　四、铅酸蓄电池常規维护

　　1、清理：维护电池以前，首先要清理被修电池外表的灰尘，清除端子上面的沾污和锈蚀。

　　2、打开排气阀，观察电池内部的电解液

　　撬开胶粘的或者热封的电池上盖，露出免维护电池的橡胶排气阀，小心拆下排气阀，保存好，观察电池内部情况。给电池加电解液，到电池上面刚好有流动的电解液。同时，检查是否由黑色杂质，如果有明显的黑色浑浊杂质，说明电池的正极板已经明显的软化，电池修好的可能性比较小。如果没有黑色浑浊杂质，需要等待几小时以后，水充分深入电池。如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降，不需要进行本步骤操作，应该直接进入步骤3预充电。

　　3、预充电：对电池进行恒压限流充电。就是开始的时候，采用低电流充电，到16V以后，通过降低电流的方法，维持充电电压，一直到充电电流下降时候，停止充电。充电的时候，会有气体带着电解液从排气孔中溢出，为了不污染环境，电池应该放到特定的容器中。充电以后，观察电池内部是否还有游离分子，如果没有，需要补溶液，一直到出现少许游离分子。如果每个单格里都有游离分子，用倾倒和吸管吸出可见到的游离分子，使电池处于准贫液状态。充电结束以后，电池静止半小时以后，测量电池的开路电压，电压应该在12V以上，如果电池电压低于12V，特别是低于10.8V，电池可能有内短路，该电池已经没有维修价值。

　　4、修复：连接修复仪的正负输出到电池的正负极柱上，开启修复仪，对电池进行修复。首次修复时间应该不低于48小时。

　　5、容量测试：给电池电流放电，记录放电时间。其放电电流乘以时间的小时数，就是电池修复的容量。如果蓄电池容量达到到标称容量的70%以上，结束修复。如果容量没有达到70%的标称容量，继续按照步骤3充电。充电以后继续修复，一般，超期存贮一年的电池需要进行二次修复，才可以恢复到超期存贮以前的状态。